Kolmirivinen kääntöpöydän kääntölaakerin ulkoinen vaihde 131.32.800

Lyhyt kuvaus:

Kolmirivisessä rullatyyppisessä kääntölaakerissa on kolme istuinrengasta. Ylempi ja alempi ajorata ja radiaaliset ajoradat on erotettu toisistaan ​​siten, että jokaisen rullarivin kuorma voidaan määrittää tarkasti. Se voi kantaa kaikenlaisia ​​kuormia samanaikaisesti. Se on yksi neljästä tuotteesta, joilla on suurin kantavuus. Akseli ja säteen mitat ovat suuret ja rakenne tukeva. Se soveltuu erityisesti raskaille koneille, jotka vaativat suurempaa halkaisijaa, kuten kauhan pyöräkaivinkone, pyöränosturi, merinosturi, satamanosturi, teräksinen vesikuljetuslevy ja suuren tonnin kuorma-autonosturi.

Tuotetiedot

UKK

Tuotteen tunnisteet

Kolmirivisessä kääntölaakerissa on kolme istuinrengasta, ylempi ja alempi ja radiaaliset ajoradat on erotettu toisistaan, jotta kunkin rullarivin kuorma voidaan määrittää tarkasti ja se voi kantaa useita kuormia samanaikaisesti. Se on yksi neljästä tuotteesta, joilla on suurin kantavuus. Aksiaaliset ja säteittäiset mitat ovat suuret ja rakenne tukeva. Se soveltuu erityisen hyvin raskaille koneille, jotka vaativat suurempaa halkaisijaa, kuten kauhanpyöräkaivinkone ja pyörätyyppinen nostolaite.

Yksirivinen ristirullan kääntölaakeri on samanlainen kuin nelipistekontaktinen pallomainen kääntölaakeri, ja siinä on vain yksi vierityselementtirivi, jotka ovat lyhyitä sylinterimäisiä teloja; vierekkäisten telojen akselit on järjestetty 90 °: n ristiin; sisä- ja ulkokehissä on kaksi ajorataa, ja ajorataosuus on lineaarinen. Puolella teloista on alaspäin suuntautuva aksiaalinen voima ja puolella ylöspäin suuntautuva aksiaalinen voima.

Yksirivisessä nelipistekosketuspallon kääntölaakerissa on rivi teräspalloja vierintäelementtinä, ja teräspallojen välillä on yksi eristyslohko. Sisä- ja ulkorenkaat ovat kiinteitä, ja teräspallot lastataan täyttöaukkojen läpi. Pallo on kosketuksessa neljään ajoradan pisteeseen ja voi kantaa aksiaalista voimaa, säteittäistä voimaa ja kaatumismomenttia samanaikaisesti.

Näillä kahdella kääntölaakerityypillä on omat ominaisuutensa. Koska rullan ja kääntölaakerin telan välinen kosketuskulma on suurempi kuin kuulalaakerin, telan ja kuulalaakerin kosketuskulma on suurempi kuin kuulalaakerin. Siksi, kun otetaan huomioon, että puomin värähtelyn tulisi olla mahdollisimman pieni, ristirullan kääntölaakeri olisi suositeltava.

1600402726

Kolmirivinen kääntölaakeri on tärkeä voimansiirtokomponentti. Suhteellisen pyörimisen saavuttamiseksi sen on kestettävä paljon voimaa toiminnan aikana. Erilaisten mekaanisten laitteiden laajan käytön ansiosta kolmen rivin kääntölaakeri on tärkein osa laitteistoa. Tärkeitä lisävarusteita käytetään laajalti erilaisissa rakennuskoneissa, lääketieteellisissä koneissa ja teollisuuslaitteissa, ja ne on arvostettu. Kevyiden sarjojen kääntölaakereiden ulkoinen vaihde on välttämätön tuote kolmirivisessä kääntölaakerissa. Jos laitetta käytetään käytön aikana, se voidaan voidella useiden osien välillä kitkan ja repeytymisen vähentämiseksi. On parempi pysäyttää laite ja suorittaa yksityiskohtainen tarkastus koko mekaanisen laitteen toiminnan parantamiseksi. sillä välin
Koneen kolmirivisen kääntölaakerin käyttöiän pidentämiseksi on yleensä parasta kiinnittää huomiota tuotteen syöpymiseen syövyttävään tuotteeseen ja ryhtyä ruosteenestotoimenpiteisiin. Puhdista pinta yleensä säännöllisesti ja käytä puhdistusvaikutusta. On parempi pitää tuotteen pinta samanaikaisesti kuivana, kiinnitä huomiota ruostesuojaöljyn levittämiseen, jos kohtaat erityisiä olosuhteita, voit käyttää ruosteenestoaineöljyä. Itse asiassa kolmirivinen kääntölaakeri on erittäin hyvä tuote. On parempi olla koskematta siihen käsin, kun sitä ei käytetä, jotta kiinnike ei syödä.

91b0b94a60fff07c1e1891360d1250b

Kolmirivinen kääntölaakeri on tärkeä osa teollisuuden osia teollisuuden suurin ongelma. Parannusta ei tapahtunut. Ainoa jatkuva tutkimus ja kehitys, parantamalla tuotesuunnittelua ja rakennetta, teollisuudella voi olla parempi kehitys ja vauhti. Esimerkiksi osien valmistusprosessissa tarkkuusongelma ansaitsee silti erittäin paljon huomiota. Tällä hetkellä osien tarkkuus on noin miinus 0,5 mm, mutta meidän tulisi myös pyrkiä tarkempaan ja tarkempaan tarkkuuteen, kuten 0,2 mm, vain tarpeeksi kohde. Tämä tuote voi saada uutta kehitystä.

Toinen esimerkki on kolmirivisen kääntörenkaan rakennettu materiaali, mikä on myös suuri ongelma. Yli kymmenen vuotta sitten käytettyä seosta ei ole parannettu, joten siihen on myös kiinnitettävä huomiota. Se tulisi suunnitella tarkoituksenmukaisemmin ja käyttää uusia helppokäyttöisiä materiaaleja. Lopuksi osia käytetään rakenteessa. Nyt tämä tuki koostuu yleensä neljästä osasta. Emme näytä välittävän siitä, että tuki voidaan jakaa kolmeen osaan tai jopa osiin. Tässä suhteessa meidän on investoitava tarpeeksi työvoimaa ja resursseja.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • 1. Valmistusstandardimme on konestandardin JB / T2300-2011 mukainen, ja meille on myös löydetty ISO 9001: 2015: n ja GB / T19001-2008: n tehokkaat laadunhallintajärjestelmät.

    2. Omistamme itsemme räätälöityjen kääntölaakereiden T & K-toimintaan erittäin tarkasti, erityistarkoituksiin ja vaatimuksiin.

    3. Runsaiden raaka-aineiden ja korkean tuotantotehokkuuden ansiosta yritys voi toimittaa tuotteita asiakkaille mahdollisimman nopeasti ja lyhentää asiakkaiden odotusaikaa.

    4. Sisäinen laadunvalvonta sisältää ensimmäisen tarkastuksen, keskinäisen tarkastuksen, prosessin sisäisen laadunvalvonnan ja näytteenoton tarkastuksen tuotteiden laadun varmistamiseksi. Yhtiöllä on täydelliset testauslaitteet ja edistynyt testausmenetelmä.

    5. Vahva huoltopalvelutiimi, joka ratkaisee asiakkaan ongelmat ajoissa ja tarjoaa asiakkailleen erilaisia ​​palveluja.

  • Lähetä viesti meille:

    Kirjoita viesti tähän ja lähetä se meille

    Lähetä viesti meille:

    Kirjoita viesti tähän ja lähetä se meille