Kolmirivisessä rullan kääntölaakerissa on kolme istuinrengasta, ylempi ja alempi sekä säteittäinen rata on erotettu vastaavasti, jotta kunkin rullarivin kuormitus voidaan määrittää tarkasti ja kestää erilaisia ​​kuormia samanaikaisesti.Se on yksi neljästä suurimmasta kantavuudesta omaavasta tuotteesta.Aksiaaliset ja radiaaliset mitat ovat suuret ja rakenne on kiinteä.Se soveltuu erityisen hyvin raskaisiin koneisiin, jotka vaativat suurempaa halkaisijaa, kuten kauhapyöräkaivukoneisiin ja pyörätyyppisiin nostokoneisiin Raskaat koneet, merinosturit, kauhan kääntölaitteet ja suuren vetoisuuden kuorma-autonosturit ja muut koneet.

Yksirivinen poikkirullalaakeri on samanlainen kuin nelipistekosketuspallomainen kääntölaakeri, ja siinä on vain yksi rivi vierintäelementtejä, jotka ovat lyhyitä sylinterimäisiä rullia;vierekkäisten telojen akselit on järjestetty 90 ° ristiin;sisä- ja ulkorenkaissa on kaksi rataa, ja rataosuus on lineaarinen.Puolet teloista kantaa alaspäin suuntautuvan aksiaalivoiman ja puolet ylöspäin suuntautuvan aksiaalivoiman.

Yksirivisessä nelipistekääntölaakerissa on vierintäelementtinä rivi teräspalloja, ja teräskuulien välissä on yksi eristyslohko.Sisä- ja ulkorenkaat ovat kiinteät, ja teräspallot ladataan täyttöaukkojen läpi.Pallo on kosketuksissa neljän kilparadan pisteen kanssa ja voi kestää aksiaalivoimaa, radiaalivoimaa ja kaatumismomenttia samanaikaisesti.

Näillä kahdella kääntölaakerilla on omat ominaisuutensa.Koska rullan ja kääntölaakerin rullan välinen kosketuskulma on suurempi kuin kuulalaakerin, rullan ja kuulalaakerin välinen kosketuskulma on suurempi kuin kuulalaakerin.Siksi, kun otetaan huomioon, että puomin värähtelyn tulisi olla mahdollisimman pieni, poikittaisrullalaakeria tulisi suosia.

Kolmirivinen rullalaakeri on tärkeä voimansiirron komponentti.Suhteellisen pyörimisen saavuttamiseksi sen täytyy kestää paljon voimaa toiminnan aikana.Erilaisten mekaanisten laitteiden laajan käytön ansiosta kolmirivinen kääntölaakeri on laitteen tärkein osa.Tärkeitä lisävarusteita käytetään laajasti erilaisissa rakennuskoneissa, lääketieteellisissä koneissa ja teollisuuslaitteissa, ja ne ovat erittäin tunnustettuja.Light-sarjan kääntölaakerin ulkovaihde on olennainen tuote kolmirivisissä kääntölaakereissa.Jos laite on kulunut käytön aikana, se voidaan voidella useiden osien välissä kitkan ja repeytymisen vähentämiseksi.On parempi pysäyttää laite ja suorittaa yksityiskohtainen tarkastus koko mekaanisen laitteen toiminnan parantamiseksi.sillä välin
Koneen kolmirivisen rullalaakerin käyttöiän pidentämiseksi on yleensä parasta kiinnittää huomiota tuotteen korroosioon syövyttävään tuotteeseen ja ryhtyä ruosteenestotoimenpiteisiin.Puhdista pinta yleensä säännöllisesti ja käytä puhdistustehoa.On parempi pitää tuotteen pinta kuivana samanaikaisesti, kiinnitä huomiota ruosteenestoöljyn levitykseen, jos kohtaat erityisiä olosuhteita, voit käyttää ruosteenestoöljyä.Itse asiassa kolmirivinen rullalaakeri on erittäin hyvä tuote.On parempi olla koskematta siihen käsin, kun se ei ole käytössä, jotta pidike ei syöpyisi.

Kolmirivinen kääntölaakeri on tärkeä osa teollisuusosia, ja se on teollisuuden suurin ongelma.Parannusta ei tapahtunut.Vain jatkuvalla tutkimuksella ja kehityksellä, tuotesuunnittelua ja rakennetta parantamalla, teollisuus voi kehittyä ja vauhtia paremmin.Esimerkiksi osien tuotantoprosessissa tarkkuusongelma on edelleen erittäin huomion arvoinen.Tällä hetkellä osien tarkkuus on noin miinus 0,5 mm, mutta meidän pitäisi myös pyrkiä tarkempaan ja tarkempaan tarkkuuteen, kuten 0,2 mm, vain tarpeeksi tavoitetta.Tämä tuote voi saada uutta kehitystä.

Toinen esimerkki on materiaali, joka on rakennettu kolmiriviseen rullan kääntörenkaaseen, mikä on myös suuri ongelma.Yli kymmenen vuotta sitten käytettyä metalliseosta ei ole parannettu, joten siihen on myös kiinnitettävä huomiota.Se tulisi suunnitella tarkoituksenmukaisemmin ja käyttää uusia, helppokäyttöisiä materiaaleja.Lopuksi rakenteessa käytetään osia.Nyt tämä tuki koostuu yleensä neljästä osasta.Emme näytä välittävän siitä, että tuki voidaan jakaa kolmeen osaan tai jopa osiin.Tässä suhteessa meidän on investoitava riittävästi työvoimaa ja resursseja.