Hammaspyörän urien luokitus

Kiilaliitoksen ansiosta voimansiirrolla on suuri kosketuspinta-ala, korkea kantavuus, keskityskyky ja hyvä ohjauskyky, matala kiilaura, pieni jännityskeskittymä, pieni akselin ja navan lujuuden heikkeneminen sekä tiukka rakenne.Siksi sitä käytetään usein suurten vääntömomenttien staattiseen siirtoon ja linkkien ja dynaamisten linkkien korkeaan keskitystarkkuusvaatimuksiin.

Splinin hampaiden muodon mukaan se voidaan jakaa kahteen luokkaan: kulmikas spline ja involuuttinen spline.Se voidaan jakaa suorakaiteen muotoisiin splineihin ja kolmiomaisiin splineihin.Nykyisen sovelluksen näkökulmasta evoluutio spline eniten, jota seuraa suorakaiteen muotoinen spline, enimmäkseen kolmion spline lastaus- ja purkutyökaluissa.

1

Suorakaiteen muotoinen spline

Suorakaiteen muotoinen kiila on helppo työstää, suuri tarkkuus saadaan hiomalla, mutta sisäiset rihlat käyttävät yleensä rihloja.Avenninta ei voida työstää uriille, joissa ei ole läpimeneviä reikiä, ja se on käsiteltävä upotusleikkauksella, jonka tarkkuus on alhainen.

Tällä hetkellä Kiinan, Japanin ja Saksan asiaankuuluvat standardit ovat seuraavat: Kiina GB1144-87: Japani JIS B1601-85: saksalainen SN742 (saksalainen SMS-tehdasstandardi): kuusipaikkainen amerikkalaisen WEAN-yhtiön spline-standardin suorakulmio.

Involuutio spline

Hammasprofiili on evoluutio, ja hammaspyörän hampaisiin kohdistuu kuormitettuna säteittäinen komponenttivoima, jolla voi olla keskittävä rooli, joten jokaisella hampaalla on tasainen kuormitus, korkea lujuus ja pitkä käyttöikä.Prosessointitekniikka on sama kuin vaihteella, työkalu on taloudellisempi ja siitä on helppo saavuttaa suuri tarkkuus ja vaihdettavuus.Sitä käytetään liittimissä, joissa on suurempi kuorma, korkeammat keskitystarkkuusvaatimukset ja suuremmat koot.Laajalti käytetty, tärkeimmät standardit kotimaassa ja ulkomailla ovat seuraavat: Kiina GB/(korvaava, vastaava IS04156-1981: Japani JISB1602-1992JISD2001-1977: Saksa DIN5480DIN5482: Yhdysvallat.

Kolmion muotoinen spline

Sisäkiilan hampaan muoto on kolmion muotoinen, ja ulkokiilan hammasprofiili on evoluutio, jonka painekulma on 45°.Se on helppo käsitellä, ja hampaat ovat pieniä ja lukuisia, mikä on kätevää mekanismin säätämiseen ja kokoamiseen.Akseli ja nava: heikkeneminen on minimaalista.Sitä käytetään enimmäkseen kevyeen kuormitukseen ja halkaisijaltaan pieniin staattisiin liitäntöihin, erityisesti akselin ja ohutseinäisten osien väliseen liittämiseen.Tärkeimmät standardit ovat: Japani JISB1602-1991: Saksa DIN5481


Postitusaika: 31.3.2022

Lähetä viestisi meille:

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille