Kumota laakeri

  • Ulommat laipan lämmittävät laakerit sisävarustehampaisilla 232 -sarjalla

    Ulommat laipan lämmittävät laakerit sisävarustehampaisilla 232 -sarjalla

    1. Kuvaus
    XZWD: n tappava laakerit 232-standardisarjassa on rivi nelipisteisiä kuulalaakereita, joissa on välikappaletta.

    Nämä tuotteet on taottu renkaat, jotka on käsitelty rakenteeseen, sisä-, neliöleikkauksella, jäykällä vaihdelenkalla ja ulkorenkalla. XZWD-läpimurtolaakerit toimitetaan ennalta voitetulla rasvalla 232 standardisarjassa.

    2. edut

    232 -standardisarjan XZWD -kiertolaakereilla on hyvä tasapaino suorituskyvyn ja jäykkyyden välillä, vain yhdellä ulommalla laipporenkalla.
    Rakenteen todellinen etu on, että se on helppo koota, ja kaksinkertainen tiiviste tarkoittaa, että se voidaan jopa asentaa ulkona tai pölyiseen ympäristöön.
    XZWD 232 Standard -sarjan surma voi myös pyöriä suurilla nopeuksilla (30 rpm) alhaisten kuormien alla.

    3. Sovelluskenttä

    232 -standardisarjan XZWD -läpimurtotukea käytetään useissa sovelluksissa, kuten:
    * levysoittimen;
    * Hitsaustaulukko;
    * Prosessiautomaatioteollisuus;
    * Pakkausteollisuus;
    * Kevyt nosturi;
    * Kevyt itsekulkeva nosturi;
    * Blender;
    * Kevyt kela;
    * Coiler;
    * jne.

  • Sisälaipan läpimurtolaakerit ulkomaille hammashampaisilla 231 -sarjalla

    Sisälaipan läpimurtolaakerit ulkomaille hammashampaisilla 231 -sarjalla

    1. Kuvaus 231 -sarjasta

    XZWD: n tappava laakerit 231 -standardisarjassa on yksi rivi neljää kosketuspisteen kuulalaakeria, joissa on välikappaleet nylonissa. Nämä tuotteet koostuvat taottuista renkaista, jotka on koneistettu muodostamaan rakenne, jossa on ulko-, neliömäinen osa, jäykkä hammastettu rengas ja sisäinen laipa. XZAD-läpimurtolaakerit 231-standardisarjassa toimitetaan esikulkaistuina.

    2. edut

    XZWD: n läpinäkyvät laakerit 231 -standardisarjassa edustavat hyvää kompromissia suorituskyvyn ja jäykkyyden välillä, vain yhdellä laipatulla renkaalla. Tämän rakenteen todellinen etu on sen helppo kokoonpano, kun taas kaksinkertainen tiiviste tarkoittaa, että se voidaan asentaa jopa ulko- tai pölyisissä ympäristöissä. XZWD 231 -sarjan tavanomaiset lämmitysrenkaat voivat myös pyöriä nopeudella 30 rpm alhaisten kuormien alla.

    3. Sovellukset

    Laipan lämmitysrenkaassa on sama rakenne, jossa on neljä kosketuspallohengosta, mutta paino on kevyt ja sitä voidaan käyttää joihinkin valotyyppisiin koneisiin Appliacaitons:
    * Ruokakoneet;
    * hitsauspöydät;
    * Prosessiautomaatioteollisuus;
    * Pakkausteollisuus;
    * kevyet nosturit;
    * Kevyt itsekulkevat nosturit;
    * Canning Machinery;
    * Kevyet kelat;
    * jne.

     

     

  • Kaksinkertainen laippaverkkojen laakerit, joissa on yksi kuulalaakeri, ei hammaspyörät, vakio 230 -sarja

    Kaksinkertainen laippaverkkojen laakerit, joissa on yksi kuulalaakeri, ei hammaspyörät, vakio 230 -sarja

    KUVAUS
    XZWD: n kaavat 230 -sarjassa on yksi rivi neljästä kosketuspisteen kuulalaakerista, joissa on välikappaleet nylonissa. Ne koostuvat taottuista renkaista, jotka on koneistettu muodostamaan rakenne, jossa molemmat renkaat ovat laipat ilman hammashampaita. XZWD: n läpimurtolaakerit 230-standardisarjassa toimitetaan ennalta raskattuina.

    Edut
    XZWD: n tappava laakerit 230 -standardisarjassa edustavat hyvää kompromissia suorituskyvyn ja jäykkyyden välillä niiden korkean monipuolisuuden ja helpon kokoonpanon ansiosta kaksinkertaisen laipan takia. Niiden kaksinkertainen tiiviste tarkoittaa, että ne voidaan asentaa myös ulko- tai pölyisissä ympäristöissä. XZWD 230 Standard -sarjan läpimurtolaakerit voivat myös pyöriä suurella nopeudella (30 rpm) alhaisten kuormien alla.

  • Ulkoinen vaihde yhden rivin pallo neljän pisteen kosketus 011 -sarjan läpimurtolaakeri

    Ulkoinen vaihde yhden rivin pallo neljän pisteen kosketus 011 -sarjan läpimurtolaakeri

    Olemme huippuluokan valmistaja erilaisista kääntymisrenkasta.

    Tehdas on läpäissyt ISO9001: 2015. Samalla laadulla kuin muu kuuluisa tuotemerkki.

    Jos työskentelet kanssamme, voi säästää kustannuksesi hinnastamme johtuen erittäin kilpailukykyisistä.

     

  • Sisäinen vaihde kolmen rivin rullakerroksen laakeri merenosturille

    Sisäinen vaihde kolmen rivin rullakerroksen laakeri merenosturille

    Kello 1. Kolme rivin rullaa laakeri koostuu kolme istuintarengasta

    2. Kolmessa rivin rullakerroksessa on raskas

    3. Kolme rivin rullakertomusta on kuorman maksimikapasiteetti

  • Kolme rivirullaa, jossa on raskas kuorma pyöräteokselle

    Kolme rivirullaa, jossa on raskas kuorma pyöräteokselle

    1. Me taputamme laakeritehdasta

    2. raskas kuormitusrengas

    3. Lyhyt tuotantokausi

    4. Tehtaan myynti kilpailukykyisellä hinnalla

  • Tehtaan tarjonta korkealaatuinen kolminkertainen rivin rullakerros laakeri

    Tehtaan tarjonta korkealaatuinen kolminkertainen rivin rullakerros laakeri

    Kolme rivirullaa käyttävää laakeria käytetään laajasti raskaissa koneissa, jotka vaativat suurta työsädettä.

  • Korkealaatuinen 4 pisteen kosketuspallolevylaakeri tuuliturbiineille

    Korkealaatuinen 4 pisteen kosketuspallolevylaakeri tuuliturbiineille

    Tuuliturbiinit ovat eräänlainen vihreä ja kestävä energia. Suunnittelemamme ja valmistuksemme ja valmistetut terän laakerit ovat tärkeitä osia tuuliturbiinien generaattorista, ne auttavat roottorin teriä pyöriä helposti tuulessa ja muuttamaan kineettisen energian sähköiseksi.

    Käytämme erityistä tiivistysjärjestelmää antaa täysin tiukka laakerit ja ehdotamme myös integroituja laakereita voitelujärjestelmään.

  • XZWD | Heavy Duty Three Row Roller Slewing -laakeri tunnelin porauskoneelle

    XZWD | Heavy Duty Three Row Roller Slewing -laakeri tunnelin porauskoneelle

    1.Q: Oletko kauppayritys vai valmistaja?
    V: Olemme ammattimaisten laakereiden valmistaja, jolla on 20 vuoden kokemus.

    2.Q: Kuinka kauan toimitusaikasi on?
    V: Yleensä on 4-5 päivää, jos tavarat ovat varastossa. Tai se on 45 päivää, jos tavarat eivät ole varastossa, se on myös määrän mukaan.

    3.Q: Tarjoatko näytteitä? Onko se ilmaista vai ylimääräistä?

    V: Kyllä, voimme tarjota näytteen, se on ylimääräinen.
    4.K: Voitko tarjota erityistä räätälöintiä työolojen mukaan?

    V: Toki, voimme suunnitella ja tuottaa lämmittäviä laakereita erilaisiin työoloihin.

    5.Q: Entä takuusi?
    V: Tarjoamme elinikäisen myynnin jälkeisen teknisen palvelun.

  • XZWD Yksirivinen pallovaihteiset kapenevat lämmitysrengaslaakerit

    XZWD Yksirivinen pallovaihteiset kapenevat lämmitysrengaslaakerit

    Tuotteita käytetään laajalti tekniikan koneissa, rakennuskoneissa, metallurgisissa ja kaivoskoneilla, satamakoneiden kuljetuskoneissa, ympäristönsuojelukoneissa, kevyen teollisuuden koneissa, öljykemikaalikoneissa, tekniikan ajoneuvoissa, sotateollisuuden laitteissa ja niin edelleen. Slewing -rengas voi olla aksiaalinen, säteittäinen kuorma ja kallistusmomentin kuorma samanaikaisesti. Se voidaan yhdistää hammaspyörään, planeettavaihteistoon ja moottoreihin…

  • Vakiokoko ohut lämmitysrengaslaakeri

    Vakiokoko ohut lämmitysrengaslaakeri

    1.
    2. Omistamme itsemme räätälöityjen läpikäymisten tutkimukseen ja kehitykseen, jolla on erittäin tarkkuus, erityinen tarkoitus ja vaatimukset.
    3. Yritys voi toimittaa asiakkaille runsaasti raaka -aineita ja korkeaa tuotantotehokkuutta mahdollisimman nopeasti ja lyhentää asiakkaiden aikaa odottaa tuotteita.
    4. Sisäinen laadunvalvonta sisältää ensimmäisen tarkastuksen, keskinäisen tarkastuksen, prosessin sisäisen laadunvalvonnan ja näytteenottotarkastuksen tuotteen laadun varmistamiseksi. Yhtiöllä on täydelliset testauslaitteet ja edistynyt testausmenetelmä.
    5. Vahva myynnin jälkeinen palvelutiimi, oikea-aikainen ratkaise asiakasongelmat, tarjota asiakkaille erilaisia ​​palveluita.

    6.FLANGE -TYYPPIVAIHTOMAKKOT

    –Leneral Gear Clewing -laakeri

    –Nernal Gear Clewing -laakeri

    –Non-Garing Slewing -laakeri

     

  • Kolme rivin rullaa

    Kolme rivin rullaa

    Kolme rivin rullaa, joka on varustettu istuinrenkaisilla, ylemmällä kiertoradalla. Ei kiertorataa ja säteittäistä kiertorataa erotetaan erikseen, se tekee kunkin rivin kuormituksen voidaan vahvistaa. Laakerirengas on erittäin luja.

Lähetä viestisi meille:

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille