Thekääntömekanismikoostuu tukilaitteesta, akääntyvä laakerija levysoitin.The kääntyvä laakeri on tärkeä voimaa kantava komponentti.Se ei vain kestä nosturin pyörivän osan omapainoa, vaan myös nostokuorman pystysuuntaista voimaa ja kippausmomentin voimaa.Käytön aikana on oltava kulumista, ja niihin liittyvien mekaanisten osien toiminta heikkenee vähitellen tai jopa vaurioituu.

Kääntömekanismin yleisiä vikoja ovat pääasiassa liiallisetkääntyvä laakerivälys (villi liike), hidas liike (heikkous) tai kääntöjärjestelmän liikkumattomuus, epänormaali järjestelmäpaine ja öljyvuoto.Miten voin ratkaista ongelman?

1kääntyvä laakerivälys on liian suuri (avoin liike)

Tämä johtuu siitä,matovaihteisto, ajovarusteetjakääntörengaskääntövaimentimen osat ovat vakavasti kuluneet.Tarkista välys kellonäytön avulla.Jos se on liian suuri, kääntörenkaan laakeri tulee purkaa ja vaihtaa ja siihen liittyvät osat vaihtaa.

2kääntöjärjestelmäliikkuu hitaasti (heikko) tai ei liiku

Hydraulimoottori on viallinen, vähennysventtiili on viallinen, ylikuormitus, ylivuotoventtiili, manuaalinen ohjausventtiili on viallinen.Vahinkokääntövaihdealennusventtiili, hydraulimoottorin mäntä tai laakeri on jumissa tai kulunut voimakkaasti ja hydraulimoottorin ulostuloakseli on rikki.Nämä ongelmat aiheuttavatkääntöjärjestelmäliikkua hitaasti tai olla liikkumatta.Tarkista ja säädä vialliset osat ja vaihda ne tarvittaessa.Jos se on ylikuormitettu, tarkista nostopaino uudelleen.

3. Järjestelmän paine on epänormaali

Jos nosturi on kuormittamattomana tai kevyesti kuormitettuna, sen pyörimisen aikana kuuluva ääni ja nopeus ovat normaaleja, mutta kun nosturi on raskaasti kuormitettu, sen pyöriminen on vaikeaa tai ei pysty pyörimään.Tämä voi johtua pyörivän hydraulijärjestelmän varoventtiilin alhaisesta paineesta, hydraulimoottorin kulumisesta, vakavasta sisäisestä vuodosta tai säätöventtiilin alhaisesta paineesta ja säätöventtiilin varren vakavasta kulumisesta, suuresta sisäisestä vuoto, painehäviö jne.

Vianetsintämenetelmä on ensin säädettävä.Yksi on, että kuormitettuna sitä on säädettävä, kun pyöriminen pysäytetään, kunnes pyöriminen on normaali raskaan kuormituksen aikana;toinen on painemittarin avulla varoventtiilin paineen säätäminen uudelleen ohjekirjan vaatimusten mukaisesti (kiertopaineen paine) Koko liittyy malliin);toiseksi hydraulimoottori ja ohjausventtiili kunnostetaan ja kuluneet osat vaihdetaan.

4. Öljyvuoto

Jos hydraulikomponentin liitospinta vuotaa, se tulee poistaa puhdistusta varten ja saumapinta hioa öljykivellä tai hienolla hiekkapaperilla.Jos mahdollista, se voidaan käsitellä hiomakoneella;jos putkilinjan kierreliitos on löysällä, kiristä se;tiivisteet Vaihda vaurioituneet;jos hydraulikomponentin kotelo vuotaa, kotelo tai komponentti on vaihdettava.

Xuzhou wanda kääntölaakerion ammattilainenkääntyvä laakerijakääntöveto.Jos sinulla on kysyntää, ole hyväota meihin yhteyttävapaasti.Meidän on annettava sinulle kilpailukykyisin hinta!