Kääntyvät laakeriton yleensä erotettu vierintäelementeistä yksittäisellä välikappaleella.Tämä rakenne voi säilyttää liikkeen sujuvuuden, ja sitä käytetään laajalti alhaisen hinnan vuoksi.Erikoissovellukset vaativat erityisen pallon tai välikappaleen, kuten kupari-, alumiini- ja muut korkeita lämpötiloja kestävät välikappaleet.Laakerit asennetaan yleensä vaaka-akselille tai generaattorin jatkuvaan pyörimiseen ja korkeat vaatimukset paikannukselle ja käyttötilanteen luotettavuudelle.kääntyvät laakerit, voidaan käyttää nauhayhdistelmähäkissä, jotta rullaava runko oikeaan kehäasentoon, luotettavampi.

Kääntölaakerin rakenteellisten tekijöiden aiheuttaman lämmön muodostumisen syyt ja ratkaisut:

① akselin kokokääntyvä laakerion liian suuri, joten laakeri on tiukempi Ratkaisu: varmista akselille sopiva toleranssi ja kiellä ehdottomasti ylikiristys.

② Alumiinisessa kolmikerroksisessa rengastiivisteessä on kitka, joka johtaa lämpöön Ratkaisu: Tiivisteen reikä ja rengas on päällystettävä rasvalla kitkavastuksen vähentämiseksi asennettuna.

③ Kääntölaakerin istukka, joka on päällystetty liikaa rasvalla tai öljytaso on liian korkea Ratkaisu: kääntölaakeri menee tiivistereiän läpi ylimääräisen rasvan poistamiseksi, öljyvoitelu on öljytasoa juuri laakerikotelon alapuolella.

④ sisärenkaan ja tiivisterenkaan kitkalämmitys Ratkaisu: tällä kertaa pysäyttääksesi ja tarkistaaksesi kiristysrenkaan ruuvit varmista, että sisärengas on tiukasti kiinni akselissa, varmista, että vapaa laakeri on asennettu oikein, rullan ja ulkorenkaan keskilinjan kohdistus.

Kääntyvän laakerirakenteen syiden lisäksi on muita syitä, jotka aiheuttavat kuumenemista seuraavasti.

⑤ Väärä rasva- tai voiteluainetyyppi johtaa voiteluainevaurioon Ratkaisu: Valitse sopiva voiteluainetyyppi uudelleen.

⑥ Alhainen öljytaso ja riittämätön rasva Ratkaisu: Akselin halkaisijan ulkopuolen öljytason tulee olla tarkalleen häkin alapuolella ja täytetty sopivalla rasvalla.

Tietysti voi olla monia syitä, jotka aiheuttavat kääntörenkaan ylikuumenemisen, jotta varmistetaan kääntörenkaan normaali käyttö, toivon, että kohtaat kääntörenkaan ylikuumenemisen, voit pysähtyä ajoissa tarkistamaan, löytämään syyn ja käsittele se estääksesi kääntörenkaan käyttöiän lyhenemisen.

Kääntölaakerin toimintaperiaate on hyvin yksinkertainen: tapa siirtää esinettä on liukumalla vierimään, mikä vähentää kitkavastusta.

Tarkemmin sanottunakääntyvä laakeriperustuu pääasiassa voiteluun ja kitkaan toiminnan tuloksen saavuttamiseksi.Sisäpuolella se luottaa pallon ja teräsrenkaan keskinäiseen kitkaan toiminnan tarkoituksen saavuttamiseksi, ulkopuolella myös kääntölaakerin ja muiden osien kitka käynnistää toiminnan, keskinäinen kitka, mikä ohjaa objektin toimintaa.Koska sen käyttötarkoitus on enimmäkseen raskaiden isojen esineiden kuljettamiseen, niin sen omat keskipainevaatimuksensa ovat erittäin korkeat, mikä on myös sen toimintaperiaatteen päätös, joten myös materiaalien osalta on pystyttävä varmistamaan teräksen laatu.

Pelkkä kitka ei tietenkään vielä riitä.Vaikka se on luottaa kitkaan toimiakseen, mutta voitelu on myös välttämätöntä.Kuten polkupyörän ketjussa, kitka on pitkässä käytössä liian suuri ja se vaikuttaa myös osien käyttöön.Joten kun olemme käyttäneet tällaisia ​​laakereita jonkin aikaa, meidän tulee suorittaa oikea-aikainen huolto ja harjata voiteluöljyä varmistaaksemme, että se toimii sopivammassa ympäristössä korkealla.