Tällä hetkellä tarjoammekumota laakerittuulivoimaa korealaisille asiakkaille. Hyvä palaute asiakkaista on yrityksemme edistyminen tuulivoima -alalla.

Tuulivoimaagenaattorien erityinen läpäisylaakeri on eräänlainen erityisen suuri laakeri, jota käytetään pääasiassa sävelkorkeuden ja YAW-järjestelmiin. Kuorma on monimutkainen ja purkaminen ja ylläpito ovat erittäin vaikeita. Siksi suunnittelu- ja valmistusvaatimuksetTuulivoimatovat tiukkoja.

Tuuliturbiini käyttää yhtä sarjaa kääntymislaakereita ja kolme sarjaa sävelkorkeutta. Sivu- ja sävelkorkeuden renkaan materiaali on 42crmo, lämpökäsittely hyväksyy sammutus- ja karkaisukäsittelyn ja kilparadan pinta sammuu. Yaw- ja sävelkorkeuden laakereiden voima on monimutkainen, ja vaikutus ja tärinä ovat suhteellisen suuria. Siksi tarve on tarpeen kestämään sekä iskuja että suurta kuormaa.

Monet suuret monikansalliset yritykset tutkivat edelleen, mikä tuulivoiman läpimurto, erityisesti sävelkorkeusrypälesormus, on edelleen tutkittava. Nykyisen asennetun kapasiteetin perusteella sävelkorkeusrengas käyttää enimmäkseen kaksirivistä nelipistettä kosketuspallolengasta. YAW-läpimurtolaakerit käyttävät enimmäkseen yhden rivin nelipistettä kosketuspallolaakereita, ja pieni osa niistä käyttää risti-rullilaakereita tai muita muotoja. Vaikka kotitalousstandardit määräävät sävelkorkeuden ja kääntymislaakerin rakenteellisen muodon, se ei anna kohtuullista selitystä.