Kääntörengaslaakeri koostuu pääasiassa ylemmästä renkaasta, alemmasta renkaasta ja täyden täydentävästä pallosta.Kääntörenkaan koko rakennetta käytetään pyöriviin ratkaisuihin pienillä nopeuksilla ja kevyillä kuormilla.Kaksi yksi- ja kaksirivistä mallia sekä valmiiksi porattujen asennusreikien käyttömukavuus.

Kääntölaakerin todellisessa elämässä kylmäsammutuksen painoeroa voidaan säätää 1 %:iin, romahdussyvyys on 0,5 mm, päätypinnan kaltevuus on alle 2°30 ja kuumasammion painoero on 2 %:n sisällä. ja päätypinta on kalteva. Aste on alle 3°.

Rajoita leikkaussuutinta eli rajoittaa vääntymistä, aksiaalista liikettä ja leikkaa tangon litistymistä säteittäisellä kiristämällä.Jotkut näistä menetelmistä kiristetään vain kiinteässä veitsen päässä, ja jotkut kiristetään sekä kiinteässä veitsen päässä että liikkuvassa veitsen päässä.Kiristysmenetelmiä ovat sylinterityyppi ja mekanismin kytkentä.

Kääntölaakeri on edustava vierintälaakeri, jolla on laaja käyttöalue.Sitä käytetään nopeaan tai jopa erittäin nopeaan toimintaan ja se on erittäin kestävä.Tämän tyyppisellä laakerilla on alhainen kitka, korkea rajanopeus, yksinkertainen rakenne, alhaiset kustannukset ja helppo saavuttaa korkea valmistustarkkuus.

Kääntörenkaan laakerilla on myös tietty keskityskyky.Kun se on kallistettuna 10 astetta kotelon reikään nähden, se toimii edelleen normaalisti, mutta sillä on tietty vaikutus laakerin käyttöikään.Kääntörengaslaakerihäkit ovat enimmäkseen leimattuja teräslevyä aallotettuja häkkejä, ja suuret laakerit ovat enimmäkseen autossa valmistettuja metallirakenteisia massiivihäkkejä.Kääntörengaslaakerin tiiviste on toisaalta estämään täytettyä rasvaa vuotamasta ulos ja toisaalta estämään ulkopuolisen pölyn, epäpuhtauksien ja kosteuden pääsy laakerin sisään ja vaikuttaa normaaliin toimintaan.

Koska useimmat kääntölaakerit toimivat raskaassa kuormituksessa ja alhaisella nopeudella, laakerin tiivistetyypissä on kaksi rakennetta: kumitiivisterengastiiviste ja labyrinttitiiviste.Kumitiivisterengastiiviste itsessään on yksinkertainen rakenne.Sitä on käytetty laajalti pienen tilan ja luotettavan tiivistyskyvyn vuoksi.Sen puute on kuitenkin se, että kumitiivistehuuli on altis ennenaikaiseen vanhenemiseen korkeassa lämpötilassa ja menettää tiivistyskykynsä.Siksi korkeissa lämpötiloissa toimiva kääntörengaslaakeri on sopiva Käytä labyrinttitiivistettä.