Kääntörengas on kääntöalusta, joka tukee päämoottoria ja voi siirtää voimaa ja vääntömomenttia.Sitä käytetään usein nostureissa, kaivinkoneissa, ja se käyttää kääntölaakereita kestämään aksiaalivoimaa ja kaatumismomentteja, kun taas sakeuttajissa käytetyt kääntölaakerit kantavat pääasiassa erittäin suuria vääntömomentteja.Kääntyviä laakerirakenteita on monenlaisia, kuten yksilentopallo, ristirulla, kaksoislentopallo ja kolmirivinen pylväs.Kääntörengas koostuu pääasiassa vierintäelementeistä, sisärenkaasta ja ulkorenkaasta.Sisärengas ja ulompi rengas on kiinnitetty vastaavasti laatikon alarunkoon ja kierukkapyörän napaan vahvoilla pulteilla.Kiinnityspulttien tulee täyttää standardien GB3098.1 ja GB5782 vaatimukset, eivätkä ne saa olla alhaisempia kuin lujuusluokan 8.8 pultit.Käytä litteitä aluslevyjä tai muttereita, joissa on kaksipuolisia löysäjä kohtia ja jotka on karkaistu löystymisen estämiseksi.Asennuspulttien tulee varmistaa tietty esikiristysvoima, jonka tulee olla 0,65-0,7 kertaa pulttien myötöraja.Kääntölaakerikokoonpanon vaatimukset: tarkista pultin esijännitys laitteen 100 käyttötunnin jälkeen ja sen jälkeen kerran 400 käyttötunnin välein.Rakenteellisista rajoituksista ja paikkaolosuhteista johtuen (sakeutinta ei yleensä suljeta normaalin tuotannon jälkeen).Levitämme kääntörenkaan asennuskierteeseen anaerobista liimaa löystymisen estämiseksi.Tämä eliminoi tarpeen purkaa laatikkoa toistuvasti kääntölaakerin esijännityksen tarkistamiseksi.Laatikon runko on voideltu ohuella öljyllä, joka voitelee vaihteet ja kääntörengasta.Kääntölaakerit jaetaan myös hammastettuihin ja hammastamattomiin, ja hammastetut kääntölaakerit jaetaan edelleen sisähammastettuihin ja ulkohampaisiin.Eri tyyppejä ja malleja voidaan valita tarpeiden mukaan.

Keskivetotiiviste hammastetulla kääntölaakerilla:

Parannettu sakeutuskäyttöjärjestelmä eliminoi alemman kannakkeen, kupariholkin, itse tehdyn painelaakerin sekä ylemmän painelaakerin ja kierukkavaihteen vanhasta rakenteesta.Parannetulla keskikäyttösakeuttimella on hyvin yksinkertainen rakenne ja erittäin luotettava toiminta.

Uuden sakeuttajan suunnitteluominaisuudet:

(1) Koska kääntölaakeri on jo erikoistunutta tuotantoa, laatu on hyvä ja hinta alhainen, erityisiä laakereita ei tarvitse tehdä.Sakeutusaineen valinta voi vähentää prosessointivolyymiä, nopeuttaa tuotteen tuotantosykliä ja alentaa kustannuksia.

(2) Kääntörengas toimii luotettavasti ja on voideltu ohuella öljyllä.Onnettomuustiheys sakeutusaineen käytön aikana vähenee huomattavasti.Se myös vähentää huomattavasti huoltokustannuksia laitteen käytön aikana (käytäntö on osoittanut, että kääntölaakerin käyttöikä voi normaaliolosuhteissa olla yli kymmenen vuotta).

(3) Hammaskääntölaakerin täydellisten eritelmien ansiosta se voi täyttää täysin alle 85 metrin pituisten keskikäyttö- ja keskikuoppatyyppisten paksuntimien tarpeet.Tehokkaiden sakeutusaineiden voimansiirtomomenttia voidaan kasvattaa loputtomiin, mikä vastaa erilaisten prosessien tarpeita.

Kääntölaakerin käyttämisellä sakeuttamisaineeseen on seuraavat edut:

(1) Rakenne on yksinkertainen, kompakti, kevyt ja edullinen.

(2) Kääntölaakeri on sarjoitettu helpottamaan tuotteiden sarjoittamista.

(3) Perinteisiä perinteisiä suunnitteluideoita muutetaan, mekaaninen tehokkuus paranee, voimansiirto on luotettavampi ja onnettomuuksien määrä vähenee.